Načítám…
Novinky a akce do vaší schránky.
0 díly skladem. Profesionálně repasované a otestované díly se zárukou 12 měsíců.
Aktivní podvozky Mercedes ABC, BMW Dynamic Drive, Land Rover ACE a Toyota AHC pohání tandemové hydraulické čerpadlo, které zásobuje olejem posilovač řízení i podvozek. Při poruše čerpadla vozidlo hlásí chybu podvozku, řízení ztuhne a podvozek ztratí funkci. Při repasi se mění ložiska, těsnění, lopatky a ventily obou sekcí čerpadla a čerpadlo se odzkouší na tlak a průtok podle parametrů výrobce. Nabízíme čerpadla LUK, Ixetic, ZF a Bosch se zárukou 12 měsíců; u většiny platíte vratnou kauci za starý díl.
Žádné značky
Žádné díly.
Vymazat filtryAktivní hydraulické podvozky — Mercedes ABC (Active Body Control), BMW Dynamic Drive (aktivní stabilizace karoserie), Land Rover ACE (Active Cornering Enhancement) a Toyota AHC (Active Height Control) — potřebují tlakový olej z vlastního čerpadla. Ve většině případů jde o tandemové čerpadlo LUK nebo Ixetic, které zároveň pohání posilovač řízení. Jeho porucha znamená ztrátu funkce podvozku i posilovače řízení a nové čerpadlo stojí od výrobce tisíce eur.
V nabídce máme repasovaná čerpadla ABC pro Mercedes S (W220, W221, W222), CL (C215, C216, C217), SL (R230, R231), ML, GL a GLE, čerpadla Dynamic Drive pro BMW řady 5 (E60, E61, F07, F10), 6 (E63, E64), 7 (E65, E66, F01, F02) a X5/X6 (E70, E71), čerpadla ACE pro Range Rover Sport a Discovery a čerpadla AHC pro Toyota Land Cruiser a Lexus LX. U každého čerpadla uvádíme OEM čísla.
Všechna čerpadla mají záruku 12 měsíců. U čerpadel s vratnou kaucí nám staré čerpadlo pošlete zpět kurýrem objednaným jedním kliknutím a kauci vrátíme po jeho přijetí. Po montáži vždy vyměňte olej a filtr a nechte podvozek nakalibrovat.
Na přístrojové desce svítí hlášení o poruše podvozku (ABC, Dynamic Drive), vozidlo se nezvedá nebo je podvozek tvrdý, řízení ztuhne, čerpadlo hučí a v paměti závad je nízký tlak v hydraulickém okruhu. U ABC bývá častou příčinou i nefunkční tlakový ventil nebo akumulátor na čerpadle.
Čerpadlo se dvěma sekcemi na společném hřídeli: jedna zásobuje olejem posilovač řízení s tlakem okolo 100 barů, druhá aktivní podvozek s tlakem až 200 barů. Při repasi se renovují obě sekce včetně regulačních ventilů a tlakových snímačů.
U dílů s kaucí zaplatíte k ceně vratnou zálohu za starý díl. Po doručení objednávky si v našem e-shopu jedním kliknutím objednáte kurýra GLS, který u vás starý díl vyzvedne (svoz platíme my). Po jeho přijetí vám kauci vrátíme zpravidla do 5 pracovních dní — zpět na kartu nebo účet přes GoPay, případně převodem na váš IBAN. Kauce je na faktuře uvedena jako samostatná položka s DPH a při vrácení k ní vystavíme dobropis.
Do 30 dnů od doručení objednávky. Starý díl nemusí být funkční, ale musí být kompletní, nerozebraný a stejného typu jako zakoupený díl. Před odesláním ho zabalte do původní krabice a uzavřete otvory, aby nevytekl olej nebo palivo.
Propláchnout hydraulický okruh, vyměnit olej (Pentosin CHF 11S nebo předepsaný ekvivalent) a filtr, důkladně odvzdušnit a spustit kalibraci podvozku diagnostikou. Čerpadlo nesmí běžet nasucho a nečistoty z původní poruchy by ho zničily.
12 měsíců bez omezení kilometrů při odborné montáži s výměnou oleje a filtru. Běh nasucho, nesprávný olej nebo nepropláchnutý okruh nejsou záruční vady.
Díly označené jako skladem expedujeme do 24 hodin v pracovních dnech. Kurýr GLS doručuje na Slovensko za 1–2 pracovní dny, do Česka a Maďarska za 2–3 pracovní dny.