Načítám…
Novinky a akce do vaší schránky.
0 díly skladem. Profesionálně repasované a otestované díly se zárukou 12 měsíců.
Hřeben řízení (hřebenové řízení) je díl, u kterého dává repase největší smysl: tuhé těleso vydrží celou životnost vozidla, opotřebovávají se jen těsnění, ložiska a hřeben. Repasované hřebeny TRW, ZF, Koyo, JTEKT a SMI mají kompletně vyměněná těsnění a ložiska, vybroušený hřeben a jsou odzkoušené na tlak i vůli. Záruka je 12 měsíců. U většiny hřebenů platíte vratnou kauci, kterou dostanete zpět po doručení starého hřebenu.
Žádné značky
Žádné díly.
Vymazat filtryHřeben řízení přenáší pohyb volantu na kola a u hydraulického posilovače řízení v něm pracuje olej pod tlakem až 130 barů. Časem se opotřebí těsnění pístu a pastorku, olej začne unikat do manžet a řízení ztuhne nebo získá vůli. Nový hřeben stojí od výrobce stovky až tisíce eur, repasovaný nabízí stejnou životnost za zlomek ceny.
V nabídce máme repasované hydraulické hřebeny TRW, ZF, Koyo, JTEKT, SMI a Mando pro osobní i užitková vozidla — Volkswagen, Škoda, Audi, BMW, Mercedes, Ford, Renault, Toyota, Kia a další — včetně elektrických a elektrohydraulických hřebenů novějších generací. U každého hřebenu uvádíme OEM čísla, podle kterých ověříte, zda sedí na vaše vozidlo.
Všechny hřebeny mají záruku 12 měsíců. Starý hřeben nám po výměně pošlete zpět — kurýra objednáte jedním kliknutím a vratnou kauci vám vrátíme po jejím přijetí. Doporučujeme po montáži vyměnit olej v okruhu posilovače řízení a nastavit geometrii.
Nejčastější příznaky jsou únik hydraulického oleje u manžet, klepání nebo vůle ve volantu, ztuhlé řízení na jednu stranu a u elektrických hřebenů chybová kontrolka posilovače. Únik oleje z manžety je typický projev opotřebených těsnění — přesně to se při repasi vyměňuje.
Všechna těsnění a O-kroužky, ložiska, manžety a podle stavu i hřeben nebo pastorek. Vnitřní plochy se vybrousí, těleso se vyčistí a nalakuje. Hřeben se pak otestuje na tlak, těsnost a vůli v celém rozsahu otáčení.
U dílů s kaucí zaplatíte k ceně vratnou zálohu za starý díl. Po doručení objednávky si v našem e-shopu jedním kliknutím objednáte kurýra GLS, který u vás starý díl vyzvedne (svoz platíme my). Po jeho přijetí vám kauci vrátíme zpravidla do 5 pracovních dní — zpět na kartu nebo účet přes GoPay, případně převodem na váš IBAN. Kauce je na faktuře uvedena jako samostatná položka s DPH a při vrácení k ní vystavíme dobropis.
Do 30 dnů od doručení objednávky. Starý díl nemusí být funkční, ale musí být kompletní, nerozebraný a stejného typu jako zakoupený díl. Před odesláním ho zabalte do původní krabice a uzavřete otvory, aby nevytekl olej nebo palivo.
Vyměňte hydraulický olej a propláchněte okruh (nečistoty ze starého hřebenu by zničily nový), důkladně odvzdušněte a nechte nastavit geometrii nápravy. U elektrických hřebenů je zpravidla nutné nakódování řídicí jednotky diagnostikou.
12 měsíců bez omezení kilometrů, při odborné montáži a výměně hydraulického oleje. Poškozené manžety nebo provoz s nedostatkem oleje jsou ze záruky vyloučeny.
Díly označené jako skladem expedujeme do 24 hodin v pracovních dnech. Kurýr GLS doručuje na Slovensko za 1–2 pracovní dny, do Česka a Maďarska za 2–3 pracovní dny.