12 měs. záruka
1 ks
Načítám…
🌴 Od 10. 10. do 2. 11. máme dovolenou, takže na e-maily a telefonáty můžeme odpovídat se zpožděním. Omlouváme se. Objednávky vyřizujeme jako obvykle. Děkujeme za pochopení! 🙂
Specialista na použité náhradní díly pro osobní a užitková vozidla. Originální díly s kontrolou a zárukou.
Novinky a akce do vaší schránky.
Použité díly· 2009–2025· 1 ks skladem· 2 200 Kč
1 ks skladem od 2 200 Kč. Originální použité díly — vačkový hřídel a pohon rozvodu pro BMW X1 (2009–2025). Skutečné fotky, záruka 12 měsíců, 14 dní na vrácení.
Opotřebený vačkový hřídel se ohlásí klepáním z hlavy válců, které nezmizí ani po zahřátí, a ztrátou tahu v nízkých otáčkách. Příčinou bývá vydřený vrchol vačky nebo důlky na její ploše — nejčastěji po nedostatku oleje, po jízdě na starém oleji nebo po přehřátí. Poškození se obvykle přenese i na zdvihátka a na plochu vahadla, takže samotný hřídel problém nevyřeší.
Pohon rozvodu má jiný scénář. Natažený řetěz zarachotí při studeném startu, jednotka zapíše chybu polohy vačkového hřídele a motor ztrácí pružnost. Na použitém hřídeli si posviťte na ložiskové čepy — nesmí být rýhované ani modré od přehřátí — na všechny vačky a na impulsní kolečko. U ozubených kol sledujte, zda nemají zuby vytažené do háčku.
Podle OEM čísla rozlište sací a výfukový hřídel, které nejsou zaměnitelné, a ověřte kód motoru. Vozy s variabilním časováním mívají jiné provedení čela hřídele a vlastní regulátor. Řetěz či řemen vždy měňte s napínákem a vodicími lištami, kombinování opotřebených dílů se nevyplácí.