Střešní nosiče Citroën C3 Picasso

Střešní nosič se nekazí elektricky, ale postupně ztrácí tuhost. Prvním signálem bývá hučení nebo pískání při rychlosti, potom jde příčník rukou pootočit a při přejezdu nerovnosti je slyšet cvakání. Za tím je obvykle ztvrdlá gumová podložka, povolený upínací mechanismus nebo vytažený závit v patce.

Na použité sadě se nejvíc vyplatí prohlédnout právě uchycení. Plastové patky trpí sluncem a vznikají v nich vlasové praskliny kolem šroubů, upínací páka ztrácí chod a v místě, kde se potkává hliník s ocelí, bývá bílá koroze. Ověřte si také, jestli je sada kompletní, tedy oba příčníky, patky, správné podložky, krytky a klíče k zámkům, protože bez nich nosič bezpečně nedotáhnete.

Při nákupu podle OEM čísla je rozhodující způsob uchycení. Jiná sada patří na vůz s podélnými ližinami, jiná na skryté kotvicí body a jiná na holou střechu, liší se i podle počtu dveří, délky střechy a přítomnosti panoramatického okna. Sledujte také uvedenou nosnost, která je vázaná na konkrétní vozidlo.