Koberečky MG HS

Koberečky se opotřebovávají nerovnoměrně. Nejdřív se prošlape místo pod patou řidiče, vlas se slehne a spodní protiskluzová vrstva se ohladí, takže kobereček přestane držet na místě. U gumových kusů materiál ztvrdne a v ohybech u prahu vzniknou vlásečnicové trhliny. Nejnebezpečnější je vytržený fixační otvor: nepřipevněný kobereček se dokáže posunout pod pedály a zablokovat je.

Při prohlídce se proto soustřeďte právě na uchycení. Očka nebo klipy musí být celé, nevytržené a musí zapadnout do protikusů v podlaze konkrétního vozu. Dále sledujte tvarovou stálost — dlouho složený nebo vysušený kobereček se kroutí a nedosedne — výšku vlasu, obšití okrajů a pach. Zatuchlý zápach ze zaplavené podlahy se už zpravidla odstranit nedá.

Při objednávání podle čísla počítejte s tím, že sada je vázaná na model, rok výroby i na stranu řízení — výřezy a rozmístění úchytů se mezi levo- a pravostrannou verzí liší. Rozlišujte také typ fixace (otočná, tlačná, háčky), počet kusů v sadě a materiál, tedy velur, textil, nebo vanové gumové provedení.