Kompletní motor a demontáž Volkswagen Golf V

Použité díly· 2003–2010· 4 ks skladem· 14 000 Kč – 27 550 Kč

4 ks skladem od 14 000 Kč. Originální použité díly — kompletní motor a demontáž pro Volkswagen Golf V (2003–2010). Skutečné fotky, záruka 12 měsíců, 14 dní na vrácení.

Další díly pro Volkswagen Golf V

Škrticí klapka a kolektor22 Chladič a trubky klimatizace16 Zadní světla13 Přepínače13 Přední zámky13 Vnější zpětná zrcátka12 Třmeny11 Turbodmychadlo a intercooler10 Airbagy10

Kompletní motor a demontáž pro další modely Volkswagen

Volkswagen Golf VII Variant7 Volkswagen Golf VII4 Volkswagen Passat B73 Volkswagen Tiguan3 Volkswagen Touran3

Kompletní motor a demontáž — na co si dát pozor

Při koupi kompletního motoru rozhoduje hlavně to, co o něm víte před montáží. Motor s ojetou vložkou válců se prozradí kouřem při prudkém přidání plynu, vysokou spotřebou oleje a přetlakem v klikové skříni — při odšroubovaném víčku plnicího hrdla za chodu z něj výrazně fouká. Klepot z hlavy při studeném startu ukazuje na vůle ve ventilovém rozvodu, hlubší duté klepání na ojniční ložiska.

Před koupí si zjistěte kompresi nebo alespoň to, zda motor běžel a v jakém stavu se vůz rozebíral. Přehřátí se často prozradí až po demontáži hlavy, proto hledejte zabarvené výfukové svody, spečená těsnění a emulzi pod plnicím hrdlem i v chladicí kapalině. Ověřte, co přesně je součástí dodávky: motor se prodává holý, s příslušenstvím, nebo i s turbem, vstřikováním a řídicí jednotkou, a rozdíl v nákladech na montáž bývá velký.

Podle OEM čísla, respektive kódu motoru, ověřte přesné provedení — motory stejného objemu se liší výkonem, emisní normou, typem vstřikování, rozvody i umístěním příslušenství. Rozdíly nastávají i v rámci jedné generace po faceliftu. Řídicí jednotka bývá spárovaná s imobilizérem a klíči vozu, takže se počítá s naprogramováním.