Spoiler — OEM 1VN50TRMA

Spoiler neselhává elektricky, ale mechanicky. Nejdřív se ozve jemné pískání nebo klepání při vyšších rychlostech, potom se díl začne v uchycení hýbat a nakonec praskne kolem šroubů či klipů. Lepené provedení povoluje od okrajů, kde se pod pásku dostane voda, a lak se tam začne odlupovat.

Druhým typickým projevem je zestárlý plast a poškozené uchycení. Plastové závitové vložky se vytrhnou, klipy se při demontáži téměř vždy ulomí a v horní ploše vzniknou vlasové praskliny od slunce. Použitý kus si proto prohlédněte ze spodní strany: praskliny kolem čepů, zbytky lepidla, stopy po tmelení a u spoilerů s třetím brzdovým světlem i těsnění a funkci světla.

Při nákupu podle OEM čísla ověřte karosářskou verzi, protože hatchback, kombi a sedan mají odlišné tvary. Liší se i verze s třetím brzdovým světlem a bez něj, výřezy pro anténu, sportovní pakety a díly před faceliftem a po něm. Počítejte s tím, že odstín se nemusí shodovat a díl bude potřeba přelakovat.