Držák převodovky převodů — OEM 21950-A4400

Uložení převodovky se ohlásí zvukem při řazení a při změně zátěže. Při rozjezdu a při ubrání plynu se ozve tupé bouchnutí, na volnoběh se rozvibruje řadicí páka a ve voze je cítit chvění, které dřív nebylo. Pryžový silentblok totiž popraská, oddělí se od kovového jádra nebo se propadne, takže si převodovka nedrží polohu a pohybuje se víc, než má.

Hydraulická uložení mají vlastní projev: začnou prosakovat a po vyprázdnění se chvění zhorší zejména na volnoběh. Hadice převodovky se naopak prozradí mokrými stopami a kapkami oleje pod vozem, nejčastěji u lisovaných koncovek a u chladiče oleje. Na použitém kusu zkontrolujte pryž po celém obvodu, zda není zdeformovaná, u hadic pak stav koncovek a korozi.

Při výběru podle OEM čísla ověřte typ převodovky — manuální a automatická mívají jiné uložení — a také motorizaci a pohon všech kol. Stejně vypadající silentbloky se liší tvrdostí pryže a roztečí otvorů. Hadice porovnejte podle délky, tvaru ohybu a typu koncovky.