
Novinky a akce do vaší schránky.
2 kusů skladem · 9 kompatibilních vozidel · 2 záměnných čísel
Škrticí klapka se zanáší karbonem postupně a projeví se nestabilními volnoběžnými otáčkami, trháním při rozjezdu nebo zhasínáním po zabrzdění. Část případů vyřeší vyčištění a takzvaná adaptace — po ní se jednotka naučí novou nulovou polohu. Pokud ani po vyčištění chyba nezmizí, bývá opotřebený potenciometr polohy klapky a klapku je třeba vyměnit.
Sací potrubí a trubky intercooleru selhávají jinak: prasknou nebo se uvolní spona a auto ztratí plnicí tlak. Projeví se to náhlým poklesem výkonu, hlasitým syčením při akceleraci a často i nouzovým režimem. Netěsnost bývá vidět pouhým okem jako olejová stopa na spoji. U plastových kolen se vyplatí zkontrolovat materiál — po letech tepelných cyklů křehnou a praskají při manipulaci.
Při koupi ověřte, zda jde o verzi pro váš motor a emisní normu. Stejný model auta má často dvě odlišné klapky podle objemu motoru a roku výroby a nesprávná nesedne nebo nebude komunikovat s řídicí jednotkou.
Čísla, která výrobci uvádějí jako náhradu za 8E0145950C. Pokud nemáme skladem toto číslo, hledejte podle některého z nich.
Kompatibilitu si vždy ověřte podle originálního čísla na svém dílu.
| Značka | Model | Motorizace | Roky |
|---|---|---|---|
| AUDI | A4 B6 (8E2) | 2.5 TDI | 2001–2002 |
| AUDI | A4 B6 (8E2) | 2.5 TDI | 2002–2004 |
| AUDI | A4 B6 (8E2) | 2.5 TDI quattro | 2000–2004 |
| AUDI | A4 B6 Avant (8E5) | 2.5 TDI | 2001–2002 |
| AUDI | A4 B6 Avant (8E5) | 2.5 TDI | 2002–2004 |
| AUDI | A4 B6 Avant (8E5) | 2.5 TDI quattro | 2001–2004 |
| AUDI | A4 B6 Convertible (8H7) | 2.5 TDI | 2002–2005 |
| VW |
| PASSAT B5.5 (3B3) |
| 2.5 TDI 4motion |
| 2003–2005 |
| VW | PASSAT B5.5 Variant (3B6) | 2.5 TDI 4motion | 2003–2005 |