Klakson — OEM EC9-CS

Klakson slábne postupně. Tón nejdřív ochraptí a ztratí hlasitost, potom zabere až po několikátém stisknutí a za vlhka utichne úplně. Není se čemu divit — sedí obvykle vpředu za maskou nebo pod nárazníkem, přímo v proudu vody, soli a nečistot, takže mu koroduje membrána i vnitřní kontakty. Chraplavé zabučení místo zvuku znamená, že díl dosluhuje.

Druhá možnost je, že klakson za nic nemůže a chybí mu proud. Než začnete shánět náhradu, ověřte pojistku, relé, ukostřovací bod na karoserii a přenos ve volantu, protože kroužek pod airbagem selhává podobně. Na použitém kuse prohlédněte těleso, jestli není prorezlé u mřížky, zkuste otočit seřizovacím šroubkem a nechte si díl vyzkoušet připojením na dvanáct voltů.

Podle OEM čísla hlídejte typ konektoru — jednopólové provedení se kostří přes držák, dvoupólové má vlastní vodič — a tvar držáku. Dvoutónové sady se prodávají v páru, vysoký a nízký tón mají jiné číslo a samostatný kus zní chudě.