Displej — OEM F1CT-14F239-AA

Přístrojové desky se nejčastěji ohlásí výpadky zobrazení — segmenty displeje zhasínají, podsvícení bliká nebo část ručiček zamrzne v jedné poloze. Bývá za tím studený spoj na desce plošných spojů, opotřebené krokové motorky ručiček nebo odcházející LCD s vybledlými až černými řádky. Porucha se zpravidla zhoršuje s teplotou.

Druhým typickým projevem je nekonzistentní měření — palivoměr ukazuje nesmyslné hodnoty, otáčkoměr poskakuje nebo se rozsvítí kontrolka, jejíž příčinu diagnostika nenajde. U použitého kusu zkontrolujte stav krycího skla a masky, zda nejsou piny konektorů zelené od vlhkosti a zda na desce nejsou stopy po vyteklé baterii nebo po pájení.

Při koupi podle OEM čísla hlídejte verzi výbavy a jednotky. Rozlišuje se benzin a diesel, manuál a automat, kilometry a míle, přítomnost palubního počítače či multifunkčního displeje. Přístrojový štít bývá vázaný na imobilizér a nese stav najetých kilometrů — počítejte s kódováním a adaptací na vozidlo.