Mechanismus rolety kufru — OEM JX63465B38AB

Roleta zavazadlového prostoru se nejčastěji porouchá na navíjecím mechanismu. Plátno se přestane vtahovat, zastaví se v polovině dráhy nebo se vrací pomalu a nakřivo, případně je uvnitř válce slyšet přeskakující pružina. Druhým typickým projevem je vytržené plátno z vodicí lišty nebo ulomené plastové koncovky, kterými roleta sedí v bočních úchytech — celek pak drží jen na jedné straně a za jízdy chrastí.

U pevné police kufru sledujte spíš stav samotné desky. Bývá promáčknutá od nákladu, potahová látka se odlepuje a vlní, plastová oka pro závěsné šňůrky praskají. Na fotkách si všímejte hran a rohů a toho, zda je potah rovnoměrně vybledlý od slunce — na velké ploše je barevný rozdíl vidět na první pohled. Po převzetí roletu několikrát celou vytáhněte a nechte navinout.

Při výběru podle OEM čísla rozhoduje šířka a typ karoserie. Hatchback, kombi a SUV mají jinou délku i jiné uchycení a po faceliftu se tvar úchytů mění. Číslo obvykle rozlišuje také barvu interiéru a verzi s integrovanou sítí proti posunu nákladu.