Páka / zvedák — OEM PJM1200

Palubní nářadí má tu vlastnost, že jeho stav zjistíte až ve chvíli, kdy ho opravdu potřebujete. Zvedák se po letech v kufru zadrhává, závit vřetena je zanesený a námahou ohnutý, patka zdeformovaná od zvedání na nesprávném místě. Tažné oko bývá zase natlučené a jeho závit poškozený, takže ho v nouzi nedotáhnete.

Druhá věc, která u použitých sad rozhoduje, je kompletnost. Sady se rozprodávají po kusech a chybí právě ty díly, které jsou vázané na vozidlo, tedy klíč na kola, adaptér na bezpečnostní šrouby, hák a pěnové lůžko. Při převzetí proto vyzkoušejte zvedák naprázdno po celé dráze, prohlédněte závity a porovnejte tvar lůžka s prohlubní v kufru.

Podle OEM čísla se dá spolehlivě dohledat právě to, co se mezi vozy liší. Tažné oko má různý průměr a stoupání závitu, zvedák jinou nosnost a výšku zdvihu a adaptér na bezpečnostní šrouby je vázaný na konkrétní vzor. Ověřte si i to, jestli se sada rozměrově vejde do úložného prostoru vašeho vozu.