12 měs. záruka
1 ks
Načítám…
Novinky a akce do vaší schránky.
1 kus skladem · 10 kompatibilních vozidel · 22 záměnných čísel
Škrticí klapka se zanáší karbonem postupně a projeví se nestabilními volnoběžnými otáčkami, trháním při rozjezdu nebo zhasínáním po zabrzdění. Část případů vyřeší vyčištění a takzvaná adaptace — po ní se jednotka naučí novou nulovou polohu. Pokud ani po vyčištění chyba nezmizí, bývá opotřebený potenciometr polohy klapky a klapku je třeba vyměnit.
Sací potrubí a trubky intercooleru selhávají jinak: prasknou nebo se uvolní spona a auto ztratí plnicí tlak. Projeví se to náhlým poklesem výkonu, hlasitým syčením při akceleraci a často i nouzovým režimem. Netěsnost bývá vidět pouhým okem jako olejová stopa na spoji. U plastových kolen se vyplatí zkontrolovat materiál — po letech tepelných cyklů křehnou a praskají při manipulaci.
Při koupi ověřte, zda jde o verzi pro váš motor a emisní normu. Stejný model auta má často dvě odlišné klapky podle objemu motoru a roku výroby a nesprávná nesedne nebo nebude komunikovat s řídicí jednotkou.
Čísla, která výrobci uvádějí jako náhradu za ZJ38. Pokud nemáme skladem toto číslo, hledejte podle některého z nich.
Kompatibilitu si vždy ověřte podle originálního čísla na svém dílu.
| Značka | Model | Motorizace | Roky |
|---|---|---|---|
| MAZDA | 2 (DE_, DH_) | 1.3 (DE3FS) | 2007–2015 |
| MAZDA | 2 (DE_, DH_) | 1.3 BiFuel | 2011–2014 |
| MAZDA | 2 (DE_, DH_) | 1.3 MZR (DE3FS) | 2010–2015 |
| MAZDA | 2 (DE_, DH_) | 1.5 (DE5FS) | 2007–2015 |
| MAZDA | 2 (DE_, DH_) | 1.5 MZR (DE5FS) | 2011–2015 |
| MAZDA | 3 (BK) | 1.6 (BK14) | 2003–2009 |
| MAZDA | 3 (BL) | 1.6 MZR (BL14) | 2008–2014 |
| MAZDA |
| 3 (BM, BN) |
| 1.6 (BM4, BN4) |
| 2013–2019 |
| MAZDA | 3 Saloon (BL) | 1.6 MZR (BL12) | 2008–2014 |
| MAZDA | 3 Saloon (BM_, BN_) | 1.6 (BM6FJ) | 2013–2019 |