Ovládací panel ventilace Cupra Ateca

Ovládací panel ventilace obvykle nevypadne celý najednou. Nejdřív přestane fungovat jedna funkce — recirkulace nereaguje, kolečko teploty změní nastavení až po několika otočeních, nebo zhasne podsvícení jednoho symbolu. Za tím bývá opotřebený potenciometr, studený spoj na desce plošných spojů či vyhořelá LED, kterou nelze vyměnit samostatně.

Druhým projevem je, že panel reaguje, ale klapky se nehýbou: vzduch jde pořád na sklo nebo teplota zůstane na jedné straně. Chyba pak bývá v ovládání klapek, ne v panelu — před nákupem náhrady si to nechte ověřit diagnostikou. U použitého kusu zkontrolujte aretaci ovladačů, celistvost západek a stav měkčeného povrchu, který se časem rozkládá a lepí.

Podle OEM čísla rozlište manuální klimatizaci, automatickou jednozónovou a dvouzónovou — vypadají podobně, ale mají jiné konektory a jiný počet pinů. Liší se i panely s tlačítky vyhřívaných sedadel, nezávislého topení nebo vyhřívaného skla a po faceliftu se mění grafika i barva podsvícení. Část panelů se musí po montáži nakódovat do vozu.