Airbagy Renault Master III

Airbag se nekazí postupně — buď je systém v pořádku, nebo svítí kontrolka. Rozsvícená kontrolka SRS znamená, že řídicí jednotka zaznamenala závadu a vak se při nárazu nemusí aktivovat. Nejčastěji nejde o samotný vak, ale o odpor v obvodu: opotřebený kroužkový kontakt ve volantu, uvolněný konektor pod sedadlem nebo přerušený vodič v prahu dveří.

U použitého kusu je rozhodující historie vozu, ze kterého pochází. Vak, který už byl aktivovaný a je znovu složený, se zvenku pozná těžko — všímejte si stop po demontáži krytu, poškozené fólie a spáleného či zapáchajícího obalu generátoru. Díl musí mít čitelný štítek s číslem, neporušený konektor a nepoškozený kryt.

Podle OEM čísla rozlišujte typ a pozici — volantový, spolujezdce, boční v sedadle, hlavový a kolenní jsou samostatné díly a liší se i podle faceliftu. Číslo musí sedět přesně, jednotka SRS kontroluje odpor rozbušky. Montáž přenechte servisu, jde o pyrotechnický díl s předepsaným postupem manipulace.