Přední kliky Hyundai I10 III

Přední klika dveří nejčastěji selže tak, že ji vytáhnete naplno a dveře se neotevřou. Uvnitř praskne plastový unašeč, nebo se vyvěsí lanko či táhlo mezi klikou a zámkem. Jiným projevem je klika, která se po puštění nevrací do původní polohy — únava vratné pružiny —, případně hlasité cvaknutí a vůle při každém zatažení. U bezklíčového otevírání se závada projeví jinak: dveře reagují jen občas nebo až po několikerém dotyku.

U použitého kusu si prohlédněte právě ty plastové části, které praskají: uchycení čepu, vodicí očka a jazýčky držící kliku v rámu. Zkontrolujte stav laku a chromování, mikrospínač a u bezklíčové verze kabeláž s konektorem — přerušený vodič v místě ohybu je běžný.

Podle OEM čísla vždy ověřte stranu vozidla a to, jestli má klika otvor pro vložku zámku; řidičova verze se liší od spolujezdcovy. Rozlišují se také provedení s bezklíčovým přístupem, která mají v těle snímače a vícepinový konektor. Barva se lakuje podle kódu vozidla, při odlišném odstínu počítejte s přelakováním.